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aviation

  • Avions Le Bourget

    Le 24 juin 2011, visite au Salon du Bourget.

    Une visite décidée ce vendredi, premier jour pour les non-professionnels, car la température était prévue à 20° C ; pour le lendemain, il était prévu 30°.

    C’était très bien organisé : à la gare RER du Bourget, il y avait un bus gratuit qui allait directement au Salon ; il y en avait cinq qui sont partis en convoi précédés de deux motards qui ouvraient la route.

    Je ne me suis pas attardé dans les nombreux stands de fabrication de toutes sortes.

    J’ai pu voir de nombreux appareils : des gros et des petits, des civils et des militaires, des français et des étrangers, des drones et des avions pilotés, etc. …

    Dans les démonstrations en vol, il y avait des avions anciens qui ont eu leur heure de gloire, des chasseurs modernes et bruyants comme le Rafale, l’Airbus A380 qui avait l’air de voler très lentement (s’il avait battu des ailes, on aurait pu voir une feuille morte dans le vent) et enfin la Patrouille de France.

    Une trop longue file d'attente pour inspecter l'avion solaire. Qui doit se montrer en vol dimanche pour le dernier jour du salon.

    Des heures agréables. Rendez-vous dans 2 ans au Bourget pour les passionnés d'aéronautique quel que soit l'âge.

    Contact: francoiseboisseau@wanadoo.fr 

     

  • Vol AF 93

    Le vendredi 11 septembre 2009 le film évoquant ce qui s'est passé dans l'avion Americain Airlines est passé à la télévision.

    Pour ceux qui ne l'ont pas vu il est possible de le voir par téléchargment légal.

    Personnellement je l'avais découvert  en salle, après avoir regardé les profils des passagers. A signaler qu'il n'y avait dans l'avion aucun bébé ni personne de moins de 21 ans.

    La conduite des passagers a permis à ce détournement d'avion - le quatrième en ce début de matinée qui avait commencé de façon somme toute assez ordinaire avant le 1 er crash sur la 1 ère toour  du World Trade Center - d'être détoorné de son but.

    Lequel était à Washington soit La Maison Blanche soit Le Capitole où tous les sénateurs étaient présents ce jour là.  

    Les passagers de cet avion à peine à moitié rempli ce jour là ont appris par portables ce qui se déroulait à New York puis à Washington. Pourquoi  ? Parce que le décollage avait été retardé.

    Sachant que 3 avions détournés avaient permis le crah de 2 tours, puis celui celui du Pentagone, ils ont compris que leur vol dont le détournement leur avait été signifié était une 4 ème bombe humaine prévue pour une autre cible au sol.

    Les passagers tentent donc en s'organisant de reprendre le contrôle du vol - parmi eux un ancien pilote et un contrôleur  aérien - mais n' arrievent pas à temps.

    Toutefois, leur action désorganise les 3 kamikazes.

    Et le vol se termine à l'écart d'habitation, dans un champ de Pensylvanie à Shanksville. Sans fumée rapporte un témoin oculaire, donc sans avoir été la cible des chasseurs F 16 pour lesquels la plus haute autorité du pays avait donné son accord.

    Des passagers devenus des héros bien malgré eux le détournement  de leur vol n'étant pas dans leurs prévisions. Et aussi des héros par leur comportement car ils ont permis, agissant groupés et conscients, d'éviter le crash prévu en milieu habité qui aurait fait des victimes en quantité.

    Un film à voir.

    contac: francoiseboisseau@wanadoo.fr

  • CLAIRE, passeur de frontières

    Les débuts de l'aviation ne sont pas si lointains.

    Les 1ères étapes de l'aéropostale, émaillées d'imprévus et d'accidents, sont plus proches encore.

    Après les courriers de l'aéropostale à acheminer à tout prix, d'autres usages du plus lourd que l'air ont été développés.

    Grâce à des passeurs de frontières, des hommes et aussi des femmes;

    Plus proche encore , en France, Claire a pu accéder à la chasse, l'aviation de chasse. Sans avoir l'esprit porté vers la guerre mais à titre de prévention et pour le maintien d'une paix toujours fragile, on a besoin de l'aviation de chasse. Avec une de ces forteresses volantes, le tour de France est aussi vite fait qu'une promenade au jardin.

    Tous les "fans" d'espace, de ciel, de rapidité et d'acrobatie aérienne se retrouvent  visage levé, oreilles tendues, regard percutant lors du passage d'un de ces fabuleux engins volants.

    Les qualités exigées par la F1 ((Formule 1) sont aussi celles requises pour le pilotage qérien, avec en plus ce besoin viscéral, cette nécessité de vivre au-dessus de la terre, embarqué souvent très haut en altitude, grignotant les mags du mur du son comme d'autres croquent une praline, avec le besoin et la compagnie d'un certaine solitude.

    Pas pour jouer. Pour surveiller, observer, quadriller.

    Claire? Dans le désordre: courageuse, sympathique, brillante, a pu et a su employer et développer des qualités humaines et des capacités techniques hors pair pour être la 1ère femme à entrer dans le cercle jusque là exclusivement masculin de la chasse.

    Cette réussite est venue en corollaire. Je veux dire qu'on ne devient pas un excellent pilote reconnu parce qu'on veut le devenir mais parce qu'avant tout cela correspond à un rêve profond poursuivi sans relâche. Claire a su vivre ses rêves à fond, seconde après seconde!

    Les collègues masculins ne sont pas forcément des jaloux. Les blocages seraient plutôt le fait d'habitudes sociales, de pratiques culturelles qui ont fait considérer certains métiers comme "masculins" ou "féminins"?

    Ceci en dehors de toute nécessité d'une plus ou moins grande force musculaire.

    Claire a mis en miettes les blocages. Elle a ouvert et tracé le chemin pour elle, puis d'autres derrière elle.

    Passeur de frontières à l'esprit pionnier, elle l'est restée jusqu'au bout. S'accrochant à la vie malgré le cancer brutal qui lui étreignait le corps pour durer assez logntemps jusqu'à ce que son enfantr voit le jour.

    Combat gagné.

    Les 2 hommes de la famille, l'époux et le fils, font face, surmontant la douleur d'une certaine absence pohysique.

    Partie sereine, ses buts atteints, Claire nous aide à garder courage dans les creux de la vague.

    Pensez-y les jeunes !

    contact: francoiseboisseau@wanadoo.fr